如果说2014年底重庆整车口岸的投运，标志着西部物流园从此升级为这一专业进口市场的玩家，那么今年600台宝马的到港，则意味着园区在国际整车产业圈里一炮而红。去年一整年，西部物流园成功完成了多个欧洲品牌的试运，园区的操盘能力和分拨体系以及“渝新欧”的安全性和便捷性，终获国际主机制造商和物流承运商的认可，“西南整车中转库”的美名不胫而走。

这种认可带来的直接结果就是

整车进口口岸进口业务的常态化

↓

进口车展示中心逐渐打开知名度

↓

来园看车买车的小伙伴儿多了

&

服务配套的要求也高了

当年，

西部物流园要成为开放窗口，

于是就有了铁路口岸；

西部物流园要做专业类贸易，

于是就有了整车进口口岸；

现在，

西部物流园要打造整车产业链，

于是就有了……

车

管

所

没错，继进口车展示中心之后，产业链配套的又一员大将车管所来了！

众所周知，车管所是负责承办机动车注册、变更、转移、抵押、注销登记，机动车驾驶证申请、补领、换领、审验及受理机动车和驾驶员相关业务的专业机构，对购车族来说，买了车必须去车管所办理相关手续，才算是真正拥有了驾驭人生的资格。

考虑到当前紧迫的服务配套需求，以及即将启动的国际汽贸城的前期准备，经上级相关部门的调兵遣将，梨树湾车管所将整体搬迁至西部物流园。

占位由于车管所承载着提升物流园汽车配套服务品质，促进汽贸城招商引资的开展，带动园区对重庆车市的辐射等多个作用，因此将入驻汽贸城区域。该区域正好位于园区十大功能区之一的国际贸易服务区之内。

服务大厅

科目一考试室

但是国际汽贸城项目才刚刚启动，掐指一算大约还需两年方可投运，怎么能让前来购车的尊贵上帝望穿秋水呢？

占位为尽快满足车管所快速搬迁需要，机智的西部物流园采用了临时过渡方案：车管所先期入驻进口车展示中心，修建服务大厅、办公场所、考试中心等设施，共占用面积约1600㎡，同时在邻近区域配套2000㎡的查验和停车场地。

也就是说，

消费者在进口车展示中心购车后，能径直到隔壁完成上户、上牌等手续，轻松体验“一条龙”服务的便捷，再也不用跑二郎啦。

与

此同时，在全局谋划国际汽贸城整体方案的前提下，园区将确保车管所永久方案的优先实施，统合车管所和汽车检测站等功能设施的建设，快速推进设计、报建和施工工作，力争在两年内完成建设并交付使用。